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뉴시스 보도 내용입니다.
한국전기연구원 절연재료연구센터, 한국과학기술연구원, 성균관대학교 연구팀이 공동 연구를 통해 세계 최고 수준으로 끌어올린 이차전지 바인더 및 합성 제어기술을 개발했다는 소식입니다.
유·무기 소재 장점을 갖는 실록산 화합물 적용으로 기존 불소계(PVDF) 보다 1.4배 이상 높은 수명 안정성을 가지고 있습니다.
기존 불소계 바인더는 분해가 어렵고 연소 시 상당량의 온실가스를 배출하는 등 환경오염이 심각하여 유럽연합에서는 불소계 사용 규제를 논의하고 있는 상황에서, 수입에 의존하는 바인더의 해외 의존도 축소에 기여할 것으로 기대된다고 말했습니다.
연합뉴스 보도에 따르면 국회는 이차전지 특별법 제정을 논의하는 이차전지 포럼을 출범한다고 발표했습니다.
이 포럼에는 국회의원 10명이 참가하고 LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 배터리 3사를 비롯해 포스코홀딩스, 롯데케미칼, 현대성우쏠라이트 등 소재·부품·장비 기업도 참여하여 산업계 의견 청취에 나서기로 했습니다.
이차전지 공급망 안정화, 예산 지원 확대 및 이차전지 특별법(가칭) 법제화 등 이차전지 산업 발전을 위한 국가 차원의 체계적 정책 지원을 추진하겠다고 밝혔습니다.
대한무역투자진흥공사(KOTRA)에 따르면 미국 상원은 자동차 제조업체에 배터리 재활용 책임 부과하는 법안을 예산위원회의 승인을 받아 본 회의 투표에 부쳐질 예정이라고 밝혔습니다.
법안은 전기차 배터리 재사용·재활용 관행 정착, 환경보호 및 미국 배터리 생산 능력 제고를 위한 배터리 수명 주기 관리 관련입니다.
미국 아르곤 국립연구소에 따르면 향수 10년 이내 수명이 다한 배터리가 매년 200만톤 이상 폐기될 것으로 예상하며 미국 포드사, 미국 자동차 노동자 연합은 지지 의견을 표명하고 있는 것으로 전해졌습니다.
한국 기업들도 미국 환경보호청 및 캘리포니아주 정부 규정을 미리 검토하고 미국 내에서 배터리 회수 및 재활용을 위해 사전 대응 방안 마련이 필요하다고 했습니다.
출원 동향의 경우, 2018년까지 증가 추세를 보이다가 2019년에 일시적 감소 후 전반적으로 증가하는 추세를 보여주고 있습니다.
주요 국적별로는 중국 7,562건, 일본 2,244건, 한국 1,491건, 미국 907건, 독일 257건 순으로 출원 현황을 보여주고 있습니다.
주요 출원인별 특허출원 동향으로는, 전 세계 기준으로 한국의 LG화학/LG에너지솔루션이 654건의 출원 및 점유율은 4.6% 비중으로 1순위를 차지했고 일본 토요타, 스미토모화학, 중국의 브런프, 씨에이티엘 순으로 나타내고 있습니다.
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